北京停车场建设鼓励社会多元化参与
作者：Admin 栏目：行业动态 浏览次数： 53 发布时间：2014-01-05
北京停车场建设鼓励社会多元化参与
北京商 报讯（记者 李子君）未来更多的社会力量有望参与北京停车场建设。《北京市机动车停车
管理办法》（以下简称《办法》）已经2013年11月5日市人民政府第20次常务会议审议通过，自2014年
1月1日起施行。其中提到，本市鼓励社会多元化参与停车场建设，同时鼓励社会单位对外开放停车场
。
市交通委运管局停车设施管理处处长史凯此前介绍，截至今年6月底，本市机动车总量为531.2万
辆，停车位仅276.3万个，近一半车辆没有正规车位可停。其中，城六区机动车总量达345万辆，占全
市六成，但停车位仅198.1万个，停车资源极为紧张。
为缓解停车位压力，《办法》中规定，鼓励社会多元化参与停车场建设，并对停车场实行差别化
管理，逐步形成配建停车场为主、独立建设的停车场为辅、临时停车场为补充的格局。
中国社科院城市发展与环境研究所副研究员单菁菁指出，目前，政府、小区或大厦物业均参与停
车场建设，未来社会多元化参与建设，有望使法人机构、业主等都可以投资建设停车场，并分享收益
。
长久以来，路侧停车不规范经营行为饱受市民诟病。为此，市交通委牵头交管、城管等多个部门
起草了《北京市城六区占道停车特许经营办法》等配套文件，拟年底前出台。其中规定，北京将改变
目前的经营权取得方式，占道停车管理公司需要取得交通部门的特许才能从事经营活动。
史凯表示，占道停车特许经营办法就是通过招投标方式确定经营公司，经营期限为两年，同时将
建立企业准入和退出机制，两年后视企业经营情况确定是否延续经营。
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